目前國(guó)内的装(zhuāng)载机制动系统，大部分(fēn)采用(yòng)气顶油形式。四轮制动的单管路制动系统由空压机、组合阀、空气罐、单管路空气制动阀、加力器、盘式制动器及气管、油管组成。实际使用(yòng)中(zhōng)容易发生制动不灵、制动漏油等故障。為(wèi)了提高制动系统的可(kě)靠性，装(zhuāng)载机制动系统建议对以下部分(fēn)进行改进：
（1）装(zhuāng)载机制动气压管路由单管路变為(wèi)双管路，以提高安(ān)全系数。
（2）增加空压机到组合阀的铁管長(cháng)度，采用(yòng)多(duō)个U形排列，以增强输出空气的冷却效果，装(zhuāng)载机减轻组合阀橡胶密封件的老化。
（3）采用(yòng)带干燥器的调压器替换现在使用(yòng)的组合阀，以减少储气罐的积水。
（4）装(zhuāng)载机在气顶油制动系统中(zhōng)，加力器是非常关键的部件，对其储液罐应加装(zhuāng)报警装(zhuāng)置。可(kě)以采用(yòng)以下两种结构：装(zhuāng)载机采用(yòng)液位报警，使用(yòng)浮子和舌簧开关以检测制动液液面的高低，适时报警；采用(yòng)行程报警，若加力器活塞行程太大，说明制动系统有(yǒu)故障。
（5）装(zhuāng)载机采用(yòng)液压制动系统，保留现在的盘式制动装(zhuāng)置，去掉空压机、储气罐等装(zhuāng)置，在液压系统中(zhōng)增加制动泵、调压阀、蓄能(néng)器、制动阀。
